Boycotting Polls: तमिलनाडु में 600 दिनों से अधिक समय से चल रहे किसान विरोध की कहानी
Boycotting Polls: कांचीपुरम जिले के 13 गांवों के निवासियों को एक शानदार हवाई अड्डे के लिए रास्ता बनाने के लिए विस्थापित होने का डर है। उनमें से अधिकांश आगामी चुनावों में मतदान नहीं करेंगे
तमिलनाडु के कांचीपुरम जिले ( Kanchipuram district) के Eganapuram village की ओर जाने वाली एक संकरी सड़क धान के खेतों से होकर गुजरती है, जहां तक नजर जाती है वहां तक फैली हुई है। चिलचिलाती गर्मी हवा में लटकी धूल के साथ धूप से पकी हुई सड़क पर एक झिलमिलाती मृगतृष्णा पैदा करती है, जो कभी-कभी गुजरने वाले वाहनों से उत्तेजित हो जाती है, जिससे परिदृश्य पर एक धुंधला पर्दा पड़ जाता है।
गाँव के प्रवेश द्वार पर एक मंदिर है। मंदिर की दीवार पर एक ब्लैकबोर्ड चिपका हुआ है। इसमें एक प्रभावशाली संदेश है – “विरोध का 623वां दिन: हम कृषि चाहते हैं, हम हवाईअड्डा नहीं चाहते” इस गंभीर घोषणा का महत्व हवा में है, जो ग्रामीणों के संघर्ष और लचीलेपन का संकेत देता है।
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कुछ ही दूरी पर, बूढ़ी महिलाओं का एक समूह एक छोटे से घर की छाया में बैठकर बातें कर रहा है और हँस रहा है, जो ग्रामीण जीवन की इत्मीनान भरी गति का प्रतीक है। यह पूछे जाने पर कि ग्रामीण हवाईअड्डा क्यों नहीं चाहते, शांत लेकिन निर्णायक, 81 वर्षीय कृष्णम्माल कहते हैं: “हमारे बच्चे स्नातक हैं, लेकिन उनके पास नौकरियां नहीं हैं। कृषि ही हमारी आजीविका का एकमात्र साधन है। अगली पीढ़ी भी खेती करेगी क्योंकि हम और कुछ नहीं जानते। यदि उन्हें पर्याप्त मुआवज़ा मिले तो क्या वे भूमि अधिग्रहण के लिए सहमत होंगे? उनमें से एक ने कहा: “क्या वे हमारे लिए ऐसे गाँव का पुनर्निर्माण करेंगे? वे हमें कहीं और घर खरीदने के लिए पैसे दे रहे होंगे, लेकिन हम सभी अलग हो जाएंगे। क्या हम इस तरह एक साथ बैठ कर बातें कर सकते हैं?
इन महिलाओं ने उन भावनात्मक पहलुओं को उजागर किया जिन्हें विकास परियोजनाओं से विस्थापित लोगों के पुनर्वास के दौरान अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है। वह इस बार मतदान केंद्र पर नहीं जाने की जिद पर अड़े थे. “हम चुनाव का बहिष्कार करेंगे। सभी राजनीतिक दल हवाईअड्डे के लिए खड़े हैं और कोई हमारी बात नहीं सुन रहा है,” 80 वर्षीय पद्मावती कहती हैं कि गांव ही उनका एकमात्र घर है और वह यहीं मरना चाहती हैं।
एग्नापुरम उन 13 गांवों में से एक है, जिन्हें चेन्नई के पारंदूर में प्रस्तावित दूसरे हवाई अड्डे की परियोजना के हिस्से के रूप में अधिग्रहण के लिए चुना गया है। 100 मिलियन प्रति वर्ष की यात्री क्षमता वाला प्रस्तावित चेन्नई ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा (सीजीए) परंदूर में 5368.93 एकड़ में विकसित किया जाएगा।
परियोजना की नोडल एजेंसी तमिलनाडु औद्योगिक विकास निगम (TIDCO) द्वारा तैयार की गई पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना की 63 प्रतिशत भूमि कृषि भूमि है और 27 प्रतिशत जल निकाय हैं। परियोजना क्षेत्र का 8 प्रतिशत सरकारी स्वामित्व वाली भूमि है। TIDCO के अनुसार, 1,005 परिवार प्रभावित होंगे और 36,635 पेड़ काटे जाएंगे। 31 अक्टूबर, 2023 को जारी सरकारी आदेश के अनुसार, संबंधित विभागों को 3,774 एकड़ भूमि अधिग्रहण करने की अनुमति दी गई थी, जिस पर कार्रवाई शुरू कर दी गई है।
परियोजना क्षेत्र अधिकतर समतल से लेकर धीरे-धीरे ढलान वाले भूभाग पर स्थित है, जो प्राकृतिक रूप से पलार नदी और उसकी सहायक नदियों में बहती है। इसके अलावा, कई झीलें और स्थानीय नहरें हैं जिनका उपयोग सिंचाई के लिए किया जाता है। धान इस क्षेत्र में मूंगफली, गन्ना, अनाज, बाजरा और दालों के साथ उगाई जाने वाली प्राथमिक फसल है। मूलतः, परियोजना क्षेत्र एक संपन्न कृषि समुदाय का गठन करता है, जहां ग्रामीणों की पीढ़ियां अपनी आजीविका के लिए कृषि पर निर्भर हैं।
650 घरों और 2,500 निवासियों वाले इग्नापुरम गांव को हवाई अड्डे के निर्माण के साथ पूरी तरह से विनाश का सामना करना पड़ा। इसके साथ ही 905 एकड़ धान के खेत नष्ट हो जायेंगे. श्रीपेरुमपुथुर लोकसभा निर्वाचन क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले 1,450 मतदाताओं वाले इस गांव में वर्तमान में द्रमुक का कब्जा है, जहां पूर्व केंद्रीय मंत्री और मौजूदा सांसद टी आर बालू अन्नाद्रमुक के जी प्रेमकुमार के खिलाफ फिर से चुनाव लड़ रहे हैं।
विपक्षी समिति के सचिव सुब्रमणि कहते हैं, “हमारे गांव में 1,450 मतदाता हैं और हमने सामूहिक रूप से इस चुनाव का बहिष्कार करने का फैसला किया है।” हालांकि चुनावी सरगर्मी कहीं और है, लेकिन न तो डीएमके और न ही एआईएडीएमके के उम्मीदवारों ने अभी तक गांव का दौरा किया है। सड़कों पर कोई प्रचार झंडे या पोस्टर नहीं हैं. “कोई भी यहाँ आने की हिम्मत नहीं करता; उनके पास हमारे सवालों का कोई जवाब नहीं है,” सुब्रमणि कहते हैं।
हालाँकि राज्य के सकल घरेलू उत्पाद में कृषि का हिस्सा 1960-61 में लगभग 52 प्रतिशत से घटकर 2010-11 में 8.2 प्रतिशत हो गया है, फिर भी कृषि ग्रामीण लोगों के लिए आजीविका का मुख्य स्रोत बनी हुई है। कृषि अभी भी राज्य में लगभग 40 प्रतिशत कार्यबल को रोजगार देती है। इग्नापुरम गांव में, युवा पीढ़ी सहित लगभग सभी घर कृषि में लगे हुए हैं। कुल 905 एकड़ भूमि पर साल में तीन बार खेती की जाती है और प्रति एकड़ औसतन 2,500 किलोग्राम चावल की पैदावार होती है। ग्रामीण इस धारणा से सहमत नहीं हैं कि कृषि उनकी पहुंच से बाहर है और युवाओं की अब कृषि में कोई रुचि नहीं है। “प्रत्येक परिवार के पास एक से चार एकड़ ज़मीन है। इस भूमि की उपज से लोग अपना साधारण जीवन चला पाते हैं। उन्हें बड़े पैसे की ज़रूरत नहीं है, ”कांचीपुरम के मूल निवासी लोकेश प्रतिपन कहते हैं, जो भूविज्ञान में स्नातक हैं और क्षेत्र में पर्यावरणीय गतिविधियों की देखरेख करते हैं।
विकास परियोजनाओं के लिए विस्थापन और पुनर्वास संबंधी चिंताएँ स्वाभाविक रूप से स्थानीय और जटिल हैं। इन गांवों के निवासियों के लिए पुनर्वास के लिए केवल वित्तीय मुआवजे और स्थानांतरण से कहीं अधिक की आवश्यकता है। सामुदायिक बंधन, पड़ोस की पहचान और अपनेपन की गहरी भावना को मौद्रिक संदर्भ में नहीं मापा जा सकता है। प्रभावित गांवों के वरिष्ठ नागरिक अपनी साझा जीवनशैली और पीढ़ियों से चली आ रही सांस्कृतिक विरासत के संभावित नुकसान पर गहरी चिंता व्यक्त करते हैं।
अपने स्वयं के अनुभव पर विचार करते हुए, कृष्णम्मल ने अपने पैतृक घरों से विस्थापित हुए लोगों के सामने आने वाली चुनौतियों पर प्रकाश डाला। हालाँकि अन्यत्र कृषि भूमि की कमी के कारण वह शादी के बाद अपने गाँव लौट आई, लेकिन लंबे समय तक उसके साथ एक प्रवासी की तरह व्यवहार किया गया। इससे विस्थापित व्यक्तियों की नए समुदायों में स्वीकार्यता और एकीकरण पर सवाल उठता है। प्रवासियों के रूप में स्थायी रूप से अधीनस्थ स्थिति बनाए रखने का डर विस्थापन और पुनर्वास से जुड़ी भावनात्मक जटिलताओं को रेखांकित करता है।
भूमि स्वामित्व का महत्व केवल कृषि कार्यों और जीविकोपार्जन से कहीं अधिक है। यह एक स्थायी संपत्ति के रूप में कार्य करता है, जो बच्चों की शिक्षा के वित्तपोषण के लिए महत्वपूर्ण है। नेलवॉय गांव के निवासी 54 वर्षीय भास्कर – भूमि अधिग्रहण की प्रतीक्षा कर रहे 13 लोगों में से एक – अपना अनुभव बताकर इस बात को स्पष्ट करते हैं। उन्होंने अपने बड़े बेटे की इंजीनियरिंग की पढ़ाई के लिए अपनी जमीन गिरवी रख दी और खेती से हुई कमाई का इस्तेमाल कर्ज चुकाने में किया। बाद में वही जमीन उनके दूसरे बेटे की पढ़ाई के लिए गिरवी रख दी गई। भास्कर बताते हैं, “ग्रामीणों के बीच यह एक आम बात है। “भले ही हमारे बच्चों को अपनी पढ़ाई पूरी करने के तुरंत बाद रोजगार नहीं मिलता है, हम फसल की अच्छी पैदावार होने पर ऋण चुका सकते हैं। भूमि के बिना, हम अपने बच्चों की शिक्षा का प्रबंधन कैसे करेंगे?” नेल्वोई गाँव के कई किसानों ने इसी तरह की भावना व्यक्त की, और कृषि आय के माध्यम से शिक्षा व्यय और ऋण भुगतान में भूमि की महत्वपूर्ण भूमिका की पुष्टि की।
हालाँकि, भूमिधारक किसानों और भूमिहीन कृषि मजदूरों की चिंताएँ और प्राथमिकताएँ अलग-अलग हैं। जबकि दोनों समूह हवाईअड्डा परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण को लेकर आशंकित हैं, कुछ भूमिहीन खेत मजदूर, विशेष रूप से दलित, मुआवजा स्वीकार करने और अपनी संपत्ति छोड़ने को तैयार हैं। नेलवॉय और इग्नापुरम जैसे गांवों में, 60 प्रतिशत आबादी वेन्नियार जाति की है – जो तमिलनाडु में अग्रणी पिछड़े वर्गों में से एक है – जबकि 40 प्रतिशत दलित हैं। अधिकांश भूमिधारक किसान वनियार हैं, जबकि दलित मुख्य रूप से भूमिहीन खेतिहर मजदूर के रूप में काम करते हैं। हालाँकि, कुछ दलित परिवार ऐसे भी हैं जिनके पास ज़मीन है।
डॉ। दलित इलाके की ओर जाने वाली सड़क के प्रवेश द्वार पर स्थित अंबेडकर की मूर्ति गांव के भीतर स्थायी जाति विभाजन का प्रतीक है। कई अन्य भारतीय गांवों की तरह, दलित एक अलग इलाके में रहते हैं, जिनमें से अधिकांश वनियारों के स्वामित्व वाले खेतों पर भूमिहीन खेतिहर मजदूरों के रूप में काम करते हैं। इस सामाजिक स्तरीकरण के बावजूद, दोनों समुदायों के सदस्य पुष्टि करते हैं कि गाँव ऐतिहासिक जाति संघर्षों से मुक्त रहा है।
28 वर्षीय दलित उद्यमी सचिन गांव में ‘साउंड सर्विस शॉप’ चलाते हैं। अम्बेडकर का प्रभाव गाँव में दिखाई दे रहा था, विशेषकर अम्बेडकर जयंती समारोह की तैयारियों में।
सचिन की दुकान को दीवार पर लटकी अंबेडकर की आकर्षक तस्वीर से सजाया गया है, जबकि दो कर्मचारी 14 अप्रैल को आगामी समारोहों के लिए अंबेडकर की प्रतिमा के चारों ओर लगन से रोशनी कर रहे हैं।
हालाँकि सचिन के परिवार के पास कोई ज़मीन नहीं है, लेकिन वह प्रस्तावित हवाईअड्डा परियोजना के ख़िलाफ़ हैं और कृषि परिदृश्य के संरक्षण के पक्ष में हैं। “यहां, लोगों को हर साल कुछ महीनों के लिए निजी कंपनियों में छिटपुट रोजगार मिलता है। इसके विपरीत, कृषि सालाना कम से कम छह महीने तक निरंतर काम प्रदान करती है, जिससे विश्वसनीय आय सुनिश्चित होती है,” सचिन समुदाय में कृषि आजीविका को बनाए रखने के महत्व पर जोर देते हुए कहते हैं।
हम गांव में जिन दलित महिलाओं से मिले, उनकी प्रस्तावित हवाईअड्डे परियोजना और उसके बाद होने वाले विस्थापन पर मिली-जुली प्रतिक्रिया है। नेलवॉय गांव की 60 वर्षीय उदयकुमारी और उनकी पड़ोसी 35 वर्षीय संगीता पर्याप्त मुआवजा मिलने पर स्थानांतरित होने के लिए तैयार हैं। “हमारे पास ज़मीन नहीं है; यह छोटा सा घर ही हमारा एकमात्र अधिकार है। यहां कुछ परिवारों के पास अपना घर तक नहीं है. अगर हमें उचित रकम मिलती है, तो हम स्थानांतरित होने के लिए तैयार हैं, ”उदयकुमारी बताती हैं। इसी तरह, एकानापुरम गांव की 40 वर्षीय दलित चित्रा, गांव में बने रहने के बारे में अनिश्चितता व्यक्त करके इस भावना को प्रतिध्वनित करती है। हालाँकि, इनमें से कोई भी महिला आगामी चुनावों में रुचि नहीं दिखा रही है और मतदान केंद्रों पर जाने की कोई योजना नहीं है।
एक हालिया भौगोलिक सूचना प्रणाली (जीआईएस) अध्ययन से पता चलता है कि परंदूर साइट पर बाढ़ का खतरा है क्योंकि यह पूरी क्षमता से महत्वपूर्ण जलाशयों से संतृप्त है। इससे भारी बारिश के दौरान हवाईअड्डे के रनवे पर पानी भरने का खतरा पैदा हो जाता है, क्योंकि वहां प्राकृतिक जल निकासी की अपर्याप्त व्यवस्था है। जीआईएस अध्ययन चेन्नई स्थित सिविल इंजीनियर दयानंद कृष्णन द्वारा किया गया था, जिन्होंने पहले चेन्नई मेट्रो और ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन के साथ परामर्श किया है। रनवे से सटी 500 एकड़ में फैली बड़ी झील की मौजूदगी से बाढ़ की आशंका बढ़ जाती है।
जीआईएस स्थान-आधारित डेटा विश्लेषण के लिए एक उपकरण है जो पर्यावरणीय प्रभावों में महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। दयानंद के अनुसार, पन्नूर, एक अन्य साइट जिस पर इसी तरह की परियोजना के लिए विचार किया गया था, पर्यावरणीय क्षति को देखते हुए अधिक उपयुक्त है क्योंकि इसमें कम और छोटे जलाशय हैं। ग्रामीणों का मानना है कि प्रस्तावित परियोजना क्षेत्र, जो पानी का प्रचुर स्रोत है, को हवाई अड्डे में परिवर्तित करने के बजाय चेन्नई की पानी की जरूरतों के लिए जलाशय के रूप में संरक्षित किया जाना चाहिए।
13 गांवों में 100,000 से अधिक परिवार जिनकी आजीविका मुख्य रूप से कृषि है, गहरी अनिश्चितता और पीड़ा में रहते हैं। ग्रामीण इस बात पर निराशा व्यक्त करते हैं कि न तो जिला कलेक्टर और न ही विधानसभा सदस्यों सहित अधिकारियों ने अन्य उपलब्ध विकल्पों की तुलना में परियोजना के लिए परंदूर को चुनने के लिए कोई स्पष्टीकरण दिया है। उनकी शिकायतों को सुनने के लिए किसी के अभाव में, अगला चुनाव उनके लिए कोई मायने नहीं रखता।
प्रस्तावित ग्रीन फील्ड हवाई अड्डे के खिलाफ प्रतिरोध 12 अप्रैल, 2024 तक 626 दिनों तक जारी रहा है। हर रात, ग्रामीण गांव के प्रवेश द्वार पर मंदिर के पास इकट्ठा होते हैं, बैठकें करते हैं और अपनी सर्वोत्तम क्षमता से युद्ध जारी रखने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराते हैं। उन्होंने परियोजना के लिए कृषि और जल निकायों को नहीं छोड़ने की कसम खाई है।
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